Просмотров: 63353

Схождение в домашних условиях


Содержание статьи

Перечнем регламентных работ для Ниссан Кашкай 2.0 замена моторного масла в двигателе предусмотрена один раз в год, или через каждых 15 тыс. км пробега. Если автомобиль эксплуатируется в интенсивном режиме, рекомендуется менять смазку в два раза чаще, т.е. через каждых 7 500-8 000 км или раз в полугодие.

Процедура замены масла в Кашкае достаточно проста, и вполне может быть осуществлена в домашних условиях, естественно, если у вас есть в распоряжении смотровая яма или подъемник. Но обо всем по порядку. Для начала разберемся, какое масло нам потребуется и сколько его нужно для 2-литрового двигателя.

Масло для Ниссан Кашкай

На тему выбора масла можно рассуждать сколько угодно, но лучше все же прислушаться к рекомендациям завода-изготовителя авто. А завод настоятельно рекомендует использовать фирменную синтетическую смазку для мотора Nissan Motor Oil 5W-40, номер по каталогу — KE900-90042.

Что касается количества масла, то система смазки двигателя Ниссан Кашкай 2.0 вмещает ровно 4,5 л. Так что, как ни крути, а покупать придется 5-литровую канистру.

1

Выбираем масляный фильтр и прокладку сливной пробки

При замене масла в обязательном порядке меняется фильтрующий элемент системы. Кроме этого также потребуется новая прокладка пробки слива. Ниже приведены таблицы моделей фильтрующих элементов для системы смазки Ниссан Кашкай 2.0, а также уплотнительных прокладок для сливной пробки с указанием производителей и их каталожных номеров.

2

Производитель Номер по каталогу Масляный фильтр Nissan 1520865F0A Alpha-filter AF 269 Amc FO-012A Asam AS30559 Blue print ADG02109 Bosch 0 451 103 275 Bugus Q-OL96J Denckermann A210159 Fiaam FT5407 Filtron OP595 Hengst H97W06 Honda 15400PFB014 Hyundai 263002Y500 Jakoparts J1317004 Japan cars B13013UN Js asakashi C225 Kamoka F103301 Kia 26300-2Y500 Knecht OC195 Mahle OC195 Mahle OC 195 Mann MF W67/1 Mazda B6Y114302A Meyle 35-143220000 Mfilter TF 45 Misfat Z258 Mitsubishi MD348631 Mobis 26300-2Y500 Motorparts FE3RE-14-302AA Nipparts J1310500 Parts-mall PBW-161 Pmc PMC 26300-02500 Polcar S11-3025 Renault 152089F60A Sakura C-1823 Subaru 15208AA12A Toko cars T1112013 Toyota 15208AA100 Ufi 23.272.00 Union B13013UN Wix WL7200 Уплотнительная прокладка сливной пробки Nissan 1102601M02 Ajusa 18000900 Blue print ADN10101 Elring 776.327 Infiniti 1102601M02 Renault 1102601M02

3

Необходимые инструменты и средства

Кроме смотровой ямы или подъемника, для замены масла нам потребуются:

  • ключ или головка на 10;
  • ключ или головка на 13;
  • ключ или головка на 14;
  • две емкости с широкой горловиной (для слива отработанной смазки);
  • лейка;
  • сухая чистая тряпка.

Меняем масло на Ниссан Кашкай 2.0

1.Для начала следует прогреть двигатель до схождение в домашних условиях рабочей температуры. Это необходимо для того, чтобы масло разогрелось и стекало быстрее.

2.Устанавливаем автомобиль на смотровую яму, или поднимаем его с помощью подъемника. Не забываем открутить крышку заливной горловины, чтобы сравнять давление в системе с атмосферным.

4

3.Чтобы добраться до сливной пробки, потребуется снять защиту двигателя и пыльник. Начинаем с пыльника. Откручиваем все болты его крепления (слева и справа) ключом условиях на 10. По центру он держится на клипсе.

5

4.Отгибаем пыльник и ключом на 13 отворачиваем болты крепления защиты мотора. Демонтируем защиту, убираем ее в сторону.

6

7

8

5.Теперь нам открылся доступ до поддона картера. Ищем на нем сливную пробку. Чтобы ее открутить, используем ключ (головку) на 14.

9

6.Откручивая пробку, будьте осторожны: нагретое масло польется струей, поэтому лучше сразу подготовить емкость для отработки и не подлезать под пробку.

10

7.Когда масло сольется, не спешите убирать емкость – это еще не вся смазка. Оставьте посудину под пробкой, а сами найдите масляный фильтр. К нему обеспечивается хороший доступ снизу под передней частью машины, а сам он находится в фронтальной части двигателя.

11

12

8.Возьмитесь двумя руками за корпус фильтра и попытайтесь его демонтировать, прокручивая против часовой стрелки. Если он не поддается, и найти специальный съемник для фильтра нет возможности, попробуйте повторить процедуру, обмотав его ремнем или резиновым жгутом. В крайнем случае, пробейте корпус фильтра большой отверткой, и, используя ее как рычаг, открутите фильтрующий элемент.

9.Когда фильтр начнет прокручиваться, подставьте под него вторую емкость для слива масла и подождите, пока оно полностью стечет.

10.Следующий этап – установка нового фильтра. Перед монтажом налейте в фильтр свежее масло примерно до половины. Это нужно для того, чтобы пропитать внутренние элементы устройства и избежать воздушных пробок в системе. Кроме этого, обязательно смажьте маслом уплотнительное кольцо фильтра.

13

11.Устанавливается фильтр путем накручивания. Но не переусердствуйте. Приложите фильтр плотно к его посадочному месту, и проверните на половину или три четверти оборота. Не затягивайте больше – это ничего не даст, кроме проблем при следующей замене.

14

12.Переходим к замене уплотнительной прокладки пробки слива. Новую прокладку также промажьте маслом и наденьте на пробку. При этом не перепутайте ее направление: паз на прокладке – к головке пробки, сплошная сторона – к поддону картера.

15

16

13.Заверните пробку и затяните ее с моментом, равным 4 кгс/м. Если динамометрического ключа нет, затягивайте «на глаз», но, опять же, не перетяните.

14.Перебираемся в моторный отсек, чтобы залить новое масло. Фирменные канистры, хоть и имеют удобные узкие горлышки, залить смазку, не пролив ее, практически невозможно. Поэтому лучше использовать заранее подготовленную лейку. А если лейки у вас не нашлось, ее можно изготовить из обычной пластиковой бутылки.

15.Устанавливаем лейку в горловину и заливаем свежее масло. Но и здесь важно не перелить. Залив примерно 4 литра, проверьте уровень по шкале щупа. Далее лейте масло дозами примерно по 100 мл, проверяя уровень. Когда он дойдет до нормы, извлекаем лейку, протираем все тряпкой и закручиваем пробку горловины.

17

16.Теперь проверим уровень по показаниям датчиков. Для этого перебираемся в салон и включаем зажигание. Когда на панели приборов загорится надпись «Oil Good», нажимаем клавишу «I», расположенную на рулевом колесе или кнопку «TRIP» на самой панели. Датчик должен показывать 4-5 делений из максимальных 5.

17.Установите на место защиту двигателя и пыльник.

Вот, в принципе, и вся процедура. Для большей наглядности, посмотрите видео о замене моторного масла в Ниссан Кашкай 2.0

 


Источник: http://miravto24.ru/zamena_masla_v_dvigatele_nissan_kashkaj_2_0/



Рекомендуем посмотреть ещё:


Закрыть ... [X]

Стрептодермия у детей и взрослых диагностика, лечение Как сделать свою карту в wot

Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях Схождение в домашних условиях

ШОКИРУЮЩИЕ НОВОСТИ